
2024 T351 aluminiowa płyta
Wraz z ciągłym postępem technologii lotniczej i ekspansją rynku lotniczego popyt na wysokowydajne materiały ze stopu aluminium również rośnie . zapotrzebowanie na aluminiowe płyty stopu aluminium 2024, jako doskonały materiał lotniczy, będzie nadal rosł .
1. Proces składu materiału i produkcji
2024 stop aluminium (AMS 4035, ASTM B209, EN 485) to stopień o wysokiej wytrzymałości Al-Cu-Mg zaprojektowany dla krytycznych zastosowań strukturalnych . Temper TEMPER zapewnia optymalną wytrzymałość na pękanie poprzez obróbkę cieplną roztworu, kontrolowane rozciąganie i naturalne starzenie się:
Chemia stopu:
Copper (cu): 3.8-4.9% (hartowanie opadów)
Magnez (mg): 1.2-1.8% (formacja s fase)
Manganese (mn): 0.30-0.9% (udoskonalenie ziarna)
Żelazo (Fe): mniejsze lub równe 0,50% maks.
Materiał podstawowy:
Aluminium (AL): większe lub równe 93,5% (saldo)
Kontrolowane zanieczyszczenia:
Cynk (Zn): mniejszy lub równy 0,25% maks.
Chrom (Cr): mniejszy lub równy 0,10% maks.
Krzem (SI): mniej niż lub równy 0,50% maks.
Precyzyjne przetwarzanie termomechaniczne:
Bezpośrednie odlewanie chłodu: 700-750 stopień stopiony temperatura
Homogenizacja: 480-495 dla godzin 12-24
Rolling Hot: Redukcja w stopniu 400-440
Rozwiązanie obróbka cieplna: 493-502 stopień (± 3 stopnie) dla godzin 1.5-2
Water Quenching: Cooling rate >170 stopni /s
Rozciąganie: zestaw stały 1.5-3% (specyficzny t351)
Naturalne starzenie się: 30-120 dni w temperaturze otoczenia
Certyfikowane specyfikacje AMS 4035 i NAS 402 z pełną identyfikowalnością lotniczą od stopu do płyty .
2. Właściwości mechaniczne stanu temperatury T351
|
Nieruchomość |
Minimum |
Typowy |
Standard testowy |
Znaczenie lotnicze |
|
Ostateczna wytrzymałość na rozciąganie |
415 MPa |
440-480 MPA |
ASTM B557 |
Lepszy od temperamentu T3 |
|
Granica plastyczności (RP0.2) |
275 MPa |
300-320 MPA |
ASTM B557 |
85% retencja na poziomie 150 stopni |
|
Wydłużenie (wskaźnik 50 mm) |
8% |
10-15% |
ASTM B557 |
Wyższy w kierunku toczenia |
|
Siła ścinania |
255 MPa |
285 MPa |
ASTM B831 |
65% wytrzymałości na rozciąganie |
|
Siła nośna |
580 MPa |
620 MPa |
ASTM E238 |
Warunek e/d =2.0 |
|
Siła zmęczenia (10⁷) |
140 MPa |
160 MPa |
ASTM E466 |
R =0.1 warunek |
|
Twardość (Brinell) |
120 HB |
125-135 hb |
ASTM E10 |
Spójne poprzez sekcję |
|
Wytrzymałość złamania (K₁c) |
35 MPA√m |
40 MPA√m |
ASTM E399 |
Preferowana orientacja |
|
Wydajność kompresji |
275 MPa |
300 MPa |
ASTM E9 |
Aplikacje żebra/spar |
3. Mikrostruktura i przetwarzanie termomechaniczne
T351 Specyfika temperamentu:
Rozwiązanie obróbki cieplne:
Temperatura: 495 ± 5 stopni
Botowanie czasu: grubość 30 minut/cal
Opóźnienie hartowania:<10 seconds
Proces rozciągania:
Stały zestaw: 2.0-2.5%
Tolerancja jednolitości: ± 0,15%
Kinetyka naturalnego starzenia się:
80% nieruchomości w 4 dni
Pełna stabilizacja w 30 dni
Charakterystyka mikrostrukturalna:
Struktura ziarna: niekrystalizowana z ziarnami naleśników
Współczynnik proporcji: 8-10: 1 w kierunku toczenia
Fazy osadowe:
θ '(al₂cu) płytki krwi (10-100 nm)
S (al₂cumg) fazy
Rozproszenia:
Związki al₂₀cu₂mn₃
Gęstość dyslokacji: 5-8 × 10¹⁰/cm²
Rozmiar subgrain: 1-3 μm
4. specyfikacje i tolerancje wymiarowe
|
Parametr |
Tolerancja lotnicza |
Tolerancja komercyjna |
Notatki |
|
Grubość (3-150 mm) |
±0.3% |
±0.7% |
AMS 4035 Klasa A |
|
Szerokość (1200-3000 mm) |
± 3 mm |
± 12 mm |
Strefa wykluczenia krawędzi 25 mm |
|
Długość (2400-12000 mm) |
+5/-0 mm |
+20/-0 mm |
Dostępne precyzyjne cięcia |
|
Płaskość |
0,2% długości |
0,5% długości |
Na wymagania NAS 402 |
|
Rzetelność |
1 mm/1000 mm |
3 mm/1000 mm |
Krytyczne dla Orzewa |
|
Chropowatość powierzchni |
0.4-0.8 μm RA |
1.0-3.0 μm RA |
Wykończenie lustra opcjonalnie |
Możliwości specjalne:
Płytki oversize: do 4000 mm szerokości × 15000 mm długości
Kontrola ultradźwiękowa: poziom ATM B594 AA
Warunki krawędzi: obrabiane, ścinane lub ścierne cięcie
Formuła wagi: grubość (mm) × szerokość (m) × długość (m) × 2.78=waga (kg)
5. systemy oporności i ochrony korozji
|
Środowisko |
Wydajność |
Metoda ochrony |
Zastosowanie lotnicze |
|
Narażenie na wilgotność |
Sprawiedliwy |
Zalecana wersja Alclad |
Panele skóry |
|
Spray solny (500 godzin) |
Słaby |
Wymagany anodowanie + podkład |
Struktury zewnętrzne |
|
Korozja naprężenia |
Umiarkowany |
Opcjonalne przełożenie (T851) |
Krytyczne elementy obciążenia |
|
Łuszczenie się |
Słaby |
Niezbędne okładziny |
Powierzchnie skrzydeł |
|
Środowisko zbiornika paliwa |
Dobry |
Zintegrowane powłoki paliwa |
Struktury skrzynki skrzydeł |
|
Korozja galwaniczna |
Sprawiedliwy |
Podkładki izolacyjne |
Zamocowane stawy |
Systemy obróbki powierzchni:
Powłoka alclad: 5-10% Całkowita grubość na stronę
Anodowanie:
Kwas chromowy: 2.5-5.0 μm
Kwas siarkowy: 10-25 μm
Podkład:
Startery epoksydowe (8-15 μm)
Startery chromatu (5-8 μm)
Fatoats:
Poliuretanowe lakiery (25-50 μm)
Specjalne uszczelniacze zbiorników paliwa
Konwersja chemiczna: systemy tytanu-zrenii
6. Właściwości obróbki i produkcji
|
Działanie |
Materiał narzędziowy |
Zalecane parametry |
Praktyka lotnicza |
|
Przemiał |
Wkładki węglików |
Vc =600-1000 m/min, fz =0.15 mm |
Wysoka obróbka obrotowa |
|
Wiercenie |
Ćwiczenia z węglikami |
Vc =80-150 m/min, fn =0.1 mm/rev |
Wymagany cykl wiercenia Peck |
|
Obrócenie |
Narzędzia PCD/CBN |
VC =600-900 m/min |
Sucha obróbka wykonalna |
|
Rozwierc |
Powlekane rozwiertaki |
VC =20-30 m/min |
Osiągalny tolerancja H8 |
|
Szlifowanie |
Koła CBN |
VC =30-35 m/s |
Wykończenie powierzchni Ra 0,2 μm |
|
EDM |
Elektrody grafitowe |
Bieżący: 15-30 a |
Precyzyjna obróbka wnęki |
Tworzenie rozważań:
Promień zakrętu: minimum 3T (t=grubość)
Springback Compensation: {2-4 Wymagane przeładowanie stopnia
Formowanie gorące: 150-190 zalecane
Formowanie wieku pełzania: 120-130 dla godzin 8-24
Po tworzeniu obróbki cieplnej: zabronione w T351
7. spawanie i łączenie technologii
Ograniczenia procesu:
Spawanie fuzji: ogólnie nie zalecane
Alternatywne metody łączenia:
Niting: Nuto Aerrymax Aerospace
Łączenie kleju: FM -300 klej filmowy
Spawanie zamieszania tarcia: ograniczone zastosowania
Spawanie wiązki laserowej: tylko eksperymentalne
Brazing: próżniowy piec Brazying
Naprawa protokół spawania:
Stan materiału: tylko płyta T351
Metal wypełniający: 4043 lub 2319 stopów
Rozgrzej: 120-150 obowiązkowy
Postawne starzenie się: zalecane 120 stopni /24 godziny
Wymagania NDT: Penetant barwnika obowiązkowy
8. Właściwości fizyczne dla projektowania lotniczego
|
Nieruchomość |
Wartość |
Znaczenie aplikacji lotu |
|
Gęstość |
2,78 g/cm³ |
Struktury krytyczne |
|
Zakres topnienia |
500-635 stopień |
Ograniczenia ochrony zapory ogniowej |
|
Przewodność cieplna |
121 W/m·K |
Komponenty radiatora |
|
Przewodność elektryczna |
34% IAC |
Aplikacje mieszkaniowe awioniki |
|
Cte (20-100) |
22.9 ×10⁻⁶/K |
Obliczenia naprężeń termicznych |
|
Moduł Younga |
73.1 GPA |
Modelowanie skrzydeł |
|
Stosunek Poissona |
0.33 |
Analiza elementów skończonych |
|
Tempo wzrostu pęknięcia zmęczeniowego |
4 × 10⁻⁴ mm/cykl |
Projekt tolerancji szkód |
|
Zdolność tłumienia |
0.001 |
Komponenty wrażliwe na wibracje |
9. kontrola jakości i certyfikacja
Protokół testowania:
Analiza chemiczna: Spark OE na ASTM E1251
Testy mechaniczne:
Próbki podłużne/poprzeczne
Testy na rozciąganie na działkę 1000 kg
Testy wytrzymałości złamań:
Wartości K₁c dla wszystkich przesyłek płyt
Testowanie korozji:
Aktywa na ASTM G66
Exco na ASTM G34
Wymagania NDT:
Ultradźwiękowy na AMS 2631
Fluorescencyjna kontrola penetracyjna
Prąd wirowy dla wad powierzchniowych
Kontrola mikrostruktury:
Rozmiar ziarna na ASTM E112
Analiza dystrybucji osadu
Certyfikaty lotnicze:
System jakości AS9100 Rev D
NADCAP Akredytowany:
Obróbka cieplna
Przetwarzanie chemiczne
Ndt
Specyfikacje wojskowe:
MIL-A -83377
MIL-PRF -6855
Zatwierdzenie OEM: Boeing D6, Airbus Aims
Bezpieczeństwo lotnictwa UE: EASA Form 1
10. Zastosowania przemysłowe i obsługa
Zastosowania lotnicze:
Skórki kadłubowe samolotu
Podciągające i żebra skrzydeł
Komponenty lądowania
Konstrukcje montażowe silnika
Platformy transmisji wirników
Zbiorniki paliwa statku kosmicznego
Agramy rakietowe
Powierzchnie kontroli lotu
Protokół obsługi materiałów:
Warunki przechowywania:
Temperatura: 15-30 stopień
Wilgotność:<45% RH
Izolacja od materiałów żrących
Wymagania dotyczące układania:
Drewniane dunnage w odstępach 300 mm
Maksymalna wysokość stosu: 800 mm
Ochronny papier przeplatający
Systemy podnoszenia:
Podnośniki próżniowe
Rozłóż systemy wiązki
Niemagnetyczne urządzenia do obsługi
Środki ostrożności transportu:
Ochrona VCI (inhibitor korozji pary)
Pakiety wysuszone
Obudowa odporna na warunki pogodowe
Processing:
Natychmiastowe czyszczenie powierzchni
Tymczasowa ochrona korozji
Kontrolowany okres starzenia się
Przed użyciem przechowywania czasu
Popularne Tagi: 2024 T351 Aluminiowa płyta, Chiny 2024 T351 Producenci płyt aluminiowych, dostawcy, fabryka, aluminiowa płyta
Wyślij zapytanie








